AfterEffectのMASAさんより仕様書いただきました。
H5 E-AE101　GT-APEX　NS
外観 D'SPEED　　　　　　HELLCATタイプ２バンパー 　　　　　　　　　　　　サイドステップ LIVE　SPORTS　　リアアンダー　　　 ユニコーン　　　　　フロントグリル リアガーニッシュ色付け クリアサイドウィンカー
エンジンノーマル　4A-GE　(150.000K) HKS　　スーパーパワーフロー　 　　　　　スーパーヘッダー ARC　　インテークチャンバー NGK　　パワーケーブル 　　　　　IRIWAY8 BLITZ　リアライズマフラー BOSH　SRXXバッテリー 自作　　OKLキャッチタンク
足回り JIC　　　　　SA-1車高調7K:5K D'SPEED　G1ブレーキパッド　F/R TRD　　　　スポーツクラッチ C'Z　　　　　クィックシフト ホイール　 バーディクラブP1-レーシング　15/7JJ/38　F/R タイヤ BS　POTENZA　G3　195/55/15　F/R サーキット　スパルコNS2　15/7JJ/38 　　　　　　　SSR　TYPE　X　15/7JJ/38 　　　　　　　ADVAN　A038　195/55/15 GAB　　　　ストラットタワーバー
内装等 atc　ステアリング MOGG　シフトノブ RECARO　SR-3 WILLANS　4X4ベルト APEX　S-AFC BLITZ　MSTT SARD　Vメーター DEFI　油温、圧、REV サンテク　エンジンスタータ RAZO　ペダル ALPINE　オーディオ JVC　CD-CHG　S,W アンフィニ　VVTC
コメント
この101は2代目です。初代はH6のGT-APEXのNSで040でした。乗り換えた時には親や友達（APEX　ENTRANCEのﾒﾝﾊﾞｰ）にも気づいてもらえませんでした。ちなみに、初代は高校3年の12月に買って2年半付き合ったんですが、ﾃﾞﾌとﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄの故障続きであきらめていたら、こいつが見つかり乗換えを決心し、H12年8月に初代を手放し、乗り換えここまでにしました。