LEVIN３号機
AE101-ACMZF　LEVIN　GT-APEX
マクファーソンストラットモデル、マニュアルトランスミッション５速、カラーノーマル０４０
LEVIN３代目、エンジンとしては５代目。エビスではVTCが壊れた状況で２号機に迫るタイムを叩き出した。超街乗り快適仕様。日光サーキット初走行で４６秒台をマーク。最終兵器LSDの投入時のタイムを期待されながら２００２年１２月０７日金精峠の呪いに導かれ大破。その後も応急修理により活動を続けるが２００３年４月走行不能、永眠につく。

・ちゅーにんぐこんせぷと/TuningConcept
基本的には快適さを失ってまでいじるつもりは無いです。結局いじってても遅い奴は遅いしいじってなくても速いやつは速いですからねぇ。必要に迫られたときのみ快適さを犠牲にします。見た目てきには人と同じのは基本的に嫌です。NATOの赤に対抗してというわけではないですが青を取り入れたカラーリングが好きです。ちなみにいじるのは趣味ではないためもし誰か信用できるメカニックがタダで作業してくれるならわざわざ自分で取付とかしたりしません。

・きゅうはいき/Intake＆Exthost
１号機では掃除機フィルターでエアクリをつくってたけど見た目があまりにも悪いのでAPEXにしました。データはどのエアクリよりも最高。なによりチーム内でつけてるやつがいない！これがまた最高。エアフロは改造してます。そしてこれもあまりいませんけどトムスカーボンインダクションボックスとARCのインテークチャンバーを組み合わせています。マフラーはみんなに言われるけどオラといえば柿本。以前はRだったけど今回からN1sにしました。Exマニは一時タナベのフルステンだったけどトルクダウンしたのではずしました。



・えんじん/Engine
基本的にエンジンは手を付けません。プラグコードはスプリットファイアの青コード。プラグはちょっと高いやつ。アーシングも２号機ではしてました。３号機でもそのうちやります。パーツはあるので。

・えあろ/Aero
前期のノーマルレビンバンパーが好きドス。フロントから戦闘機のような流曲線のフォルムが最高。最近は格安でエアロが手に入ったためボメックスをつけてます。予備でトムスバンパーが３つと前期ノーマルバンパーももちろん有り。バンパーいれてサイドいれないと毛を刈りまくったダックスフントみたいでいやなのでサイドはボメックス。リヤウィングは戦闘機みたいなのがすきなのでやはりボメックスタイプ。トムスのタイプ２が欲しいけど高いからねぇ。オラのワンポイントとして後期トレノテールをセンターガニッシュカーボン調にしてつけてます。黒だと最高だったけど白になってからは・・・？な感じです。

・あしまわり/Footgear
ホイールはイメージが完全に定着したADVAN　SA3Rの青リム。ただ今Ｓタイヤはいてるため街乗りでは３号機におまけで付いてきたアルミをはいてます。１０１NAに１６インチなんてはいてる奴は・・・。オラは１５インチ派です。十分でしょ。はやく街乗り用ホイールを買わねば。タイヤはやっぱりアゼニスがいいですねぇ。普通に乗るならDUNLOPが最高かなぁ、最初から滑ってくれるので限界が非常にわかりやすい。コーナーリングで滑るのが怖い人は９０１あたりで練習しましょう。滑るのが当たり前になってきます。もちろん滑らない方がいいんですけど限界を知るには最高のタイヤではないかと・・・。YOKOHAMAは裏切るので嫌い。限界を知ったときはあなたももうサヨナラです。限界まではいいんですけどねぇ。ちなみに今はおまけで付いてきた１０年選手のW-1はいてます。古すぎて知らない人いるんじゃないでしょうか？これもはやくかえなきゃ。もうヒビだらけです。存在すること自体不思議ですので。冬はスタッドレスがいる地域にすんでるのです。去年しまちゃんにタダで１４インチホイールもらったので今年からはスタッドレスも安く買える。SSだと１５インチしかはいんないから大変だった。サスペンションはActivE内ではかなり早くから車高調を投入。昔はTRDのサスキットforサーキットだった。シェルケースの蓋が壊れちゃってジャンプのたびにショックがケースから抜け出てカンカン響いて大変だった。ジャンプしなきゃいいだけなんだけどね・・・。壊れるまでは最高の足だった。今はBuddyClubのRacingSpecDamper。ブラケットで車高を調整できるので車高関係なくスプリングのプリロードをかけておけるのだ。ただ初期設定スプリングが柔らかすぎるのが×。これさえ換えてしまえば最高かも。もちろんステージによるんですけどね。ブレーキはプロジェクトμで決まり。ダストの多さには目をつむっても余りある効果を発揮してくれます。めちゃくちゃコントロールしやすいパッドです。が長時間使用には弱い模様・・・。いじるなら足回りからですよ。ウン百馬力にあげたって足がついていかなきゃねぇ・・・。

・いんてりあ/Interior
街乗り快適仕様なのでTV、MP3対応CDプレイヤーが付いてます。見知らぬ地へ行くことが多いので万が一の為にDVDナビもついてます。結構頭が悪いのでもっぱら地図がわりになってます。このナビの得意技はバイパスをおりてそのまままたバイパスにのること・・・っつーことで道はオラが決める！。シートはレビンの純正って結構いいんですよ？でもシートベルトはしましょうね。ウィランズの４点です。もちろん青。２号機はリヤシート外してましたけどマフラーの音がもろに響くので３号機はつけっぱです。あ、そうそう土禁です。足が蒸れるのは嫌なので靴脱いで快適に運転してます。内緒ですけどサーキットでも靴ははきません。その方が感覚がよりするどくなって最高です。でも危険なのでまねしないように。生活空間なので生活に必要な物は寝袋からつめきり等々なんでもそろっています。四次元ポケットみたいでみんなが不思議がるほどです。なのでとても重いです。負けたときのいいわけにもなりますしね。でも負けません。とにかく走り屋の車には似つかわしくないほど快適ないんてりーあです。